-鋼鐵去產能勢在必行
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不僅感動：建設城市鋼廠為綠色城市貢獻積極力量
“作為基礎產業，鋼鐵業以前解決了任何問題。
現在，減少容量與變得越來越強大緊密相關。 我們必須解決好壞問題，為下游產業提供更好的材料。
陳德榮說。
“我們不能簡單地將土地出售給房地產，渴望在我們面前獲得一次性收益。有必要將已經停產的土地，員工，工廠建筑物甚至高爐結合起來，將它們轉變為新的平臺和新的載體，并將它們與新的城市和新的產業整合。陳德榮告訴記者。
目前，國資委已將寶鋼集團納入國有資本投資公司試行。除鋼鐵外，集團還新成立了兩個部門：鋼鐵服務業發展中心，房地產和城市新經濟發展中心。
今年上半年，寶鋼計劃利用原有特殊鋼板廠區的一部分，建設“創客空間+專業服務+投資基金+技術平臺”的吳Wu口創業園，重點開發先進材料， 3D打印，能源和環保技術產業以及現代服務業。特種鋼板，水電，風能和天然氣設備以及測試設備系統的土地已成為先鋒公園的生產服務資源。
甚至寶鋼不銹鋼生產的大型高爐也計劃通過創意設計轉變為工業博物館和創意空間。
另一個例子是城市礦物的開發。 大城市每年都有大量報廢汽車。 二手車的拆卸和回收可以在鋼廠中進行。
在某些城市，危險廢物的處理也可以移交給鋼廠。
像對環境非常有害的廢舊油漆桶一樣，寶鋼在高爐中對其進行處理，去年處理了8,000噸。“要使鋼廠成為城市的有機組成部分，這是令人滿足的，但并不令人反感。”
在此基礎上，一方面，寶鋼加快了產品結構調整的步伐。寶鋼冷軋廠質量檢驗站的包云偉參加了寶鋼條熱鍍鋅生產線的改造。
在同一條生產線上，產量沒有變化，但是產品結構從用于建筑的彩色涂層基材升級到汽車面板，再升級到超高強度鋼質汽車材料。“我一直認為，這是鋼鐵行業轉型和調整的正確道路，而不是在我們想到新的成果時隨意拋棄過去的成就。
”
中國的鋼鐵產能處于關鍵時刻。統計數據顯示，截至今年7月底，鋼鐵去產能已完成年度任務的47％。
下半年，中國將從目標任務的分解到實質性推進階段，進一步提高鋼鐵產能的實施。
為應對產能不足，今年7月下旬，環境保護部通知啟動了一項針對鋼鐵行業環境保護的特別執法檢查。鋼鐵行業能否應對環保挑戰是迫在眉睫的挑戰。作為國際大都市的鋼鐵廠，寶鋼很早就面臨這個問題。
甚至有人認為，將鋼鐵廠遷出城市可以一勞永逸。
今年上半年，隨著鋼材價格的大幅回升，國內鋼鐵行業扭虧為盈。根據中國鋼鐵工業協會發布的數據，會員鋼鐵公司實現利潤12。上半年870億元，同比增長27倍。
賣不完：利用現有土地發展新經濟并帶領員工共同轉型
市場的改善導致一些鋼廠恢復生產，這使得降低產能變得更加困難。在這種情況下，寶鋼對產能削減的態度是堅定的。根據公開數據，寶鋼的粗鋼產量約占該國總產量的5％，而去產能卻占該國總計劃的近10％。
在環境保護問題上，陳德榮認為：“鋼鐵應按照更嚴格的《環境保護法》進行綠色制造。這不僅意味著鋼鐵產品是綠色的，生產過程是綠色的，寶鋼仍在 探索如何建設城市鋼鐵工廠，為城市的綠色發展貢獻積極力量。”
參加“產業-城市整合”課程的寶鋼特鋼員工張玉田說，經過兩個月的培訓，房地產行業更初的“外國人”開始受到關注。“作為寶鋼轉型的首位開拓者，我們將不斷提高專業技能，為寶鋼創造新的職業，并追求自己的未來。”
“我們這樣做是為了使公司與員工一起轉型。
陳德榮表示，鋼鐵產能的減少不能分散，鋼鐵工人的轉變不是去餐館服務。 他們可以利用自己的技術專長在新經濟中尋找新的發展空間。為此，寶鋼結合企業的創業園區，開設了“產業-城市整合”，“產業-金融整合”，“產業-網絡整合”等系列培訓課程，幫助企業轉型。 順利。
實際上，移動它的想法是不科學的。
鋼鐵行業產生的物料流非常龐大，其布局要么靠近原材料來源，要么靠近客戶。
如果寶鋼遠離東部的制造中心，并且長途運輸，環境壓力只會更大。
大力減少生產能力將釋放大量的土地資源。
在像上海這樣省錢的城市中，這些土地的價值不言而喻。
“必須減少鋼鐵的產能。
寶鋼集團總經理陳德榮在更近接受記者采訪時說。作為國內領先的鋼鐵企業，寶鋼集團宣布將把過剩的鋼鐵產能減少9。在2016-2018年期間將達到200萬噸，并將在指定時間內拆除或密封相關的冶煉設備，并且將不再恢復生產。
據報道，寶鋼已開始對此進行嘗試。陳德榮表示，寶鋼轉型的三個主要平臺-鋼鐵生產平臺，能源轉化平臺和城市礦產開發平臺，后兩者與綠色城市息息相關。例如，能源轉換，鋼鐵生產中的低溫廢熱（200-300度）是城市的良好熱源，可以有效替代周圍地區旅館和飯店中小型鍋爐的生產。 成為城市重要的污染源之一
例如，寶鋼和武鋼生產汽車板。 更初，寶鋼的汽車板塊銷往華中地區，武鋼的汽車板塊也銷往華東地區。 合并后，無需長距離運輸產品，這大大有助于控制成本。他說：“我們希望通過共同努力獲得更大利益。“陳德榮說。
另一方面，寶鋼和武鋼的重組也引起了很多市場關注。陳德榮對記者說：“包武聯盟符合資本和市場的內在邏輯。有人說，就產量而言，寶鋼將成為世界第二大鋼鐵公司，但這并不是更重要的。我們重視的是兩家公司在產品，采購，物流，加工和研發方面產生的協同作用。
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